Покупка автомобиля Чанган статья .
Покупать либо нет Чанган....статья.
Немного о производителе и автомобилях
Changan.
Changan. Не сказать, что этот производитель недавно представлен на российском рынке. Тем не менее, он более «молодой» в сравнении с той троицей, что я ранее обозначил. В настоящее время, модельный ряд компании состоит из:
- Бюджетных компактов Alsvin, EADOplus;
- Представителей среднего сегмента Lamore, Uni-V;
- Кроссоверов CS35 Plus, CS95, Uni-T, Uni-K, Uni-K Idd;
- Пикапа Hunter Plus.
Как вы понимаете, китайцы сделали ставку на кроссоверы. И в принципе, их мотив ясен – спрос на подобные автомобили растет постоянно, поэтому и Чанган захотел урвать свой кусок от лакомого пирога. Между тем, статистически, этот концерн уступает Хавейлу, Джили и Чери по продажам. Хотя машин на дорогах общего пользования становится только больше.
Перейдем к сильным сторонам моделей Changan.
Итак, первая – это более приемлемые цены в сравнении с популярными у нас компаниями. Действительно, имеет место быть и россияне не могут не обращать на сей факт внимание.
Второй момент – эффектный дизайн. Если не считать откровенно бюджетных моделей начальной ценовой категории, то можно констатировать, что Чанганы сейчас – это одни из самых футуристичных и необычных «китайцев», которые представлены на нашем рынке. Причем в дизайне акцент делается на стремительность и спортивность – не постесняюсь отметить, что в некоторых моментах тот же Uni-V выглядит грозно и очень самобытно
Авто Changan в России: за что любят и ненавидят в нашей стране.
Но прежде, чем это случится, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он дальше и развивается.
Как вы понимаете, китайцы сделали ставку на кроссоверы. И в принципе, их мотив ясен – спрос на подобные автомобили растет постоянно, поэтому и Чанган захотел урвать свой кусок от лакомого пирога. Между тем, статистически, этот концерн уступает Хавейлу, Джили и Чери по продажам. Хотя машин на дорогах общего пользования становится только больше Перейдем к сильным сторонам моделей Changan. Итак, первая – это более приемлемые цены в сравнении с популярными у нас компаниями. Действительно, имеет место быть и россияне не могут не обращать на сей факт внимание.
Второй момент – эффектный дизайн. Если не считать откровенно бюджетных моделей начальной ценовой категории, то можно констатировать, что Чанганы сейчас – это одни из самых футуристичных и необычных «китайцев», которые представлены на нашем рынке. Причем в дизайне акцент делается на стремительность и спортивность – не постесняюсь отметить, что в некоторых моментах тот же Uni-V выглядит грозно и очень самобытно.
Чанган Uni-V. Ну разве, не отличный дизайн?
Третье – ездовые качества. Да-да, Чанганы умеют неплохо рулиться. С динамикой ускорения дела не всегда обстоят стабильно, а вот над управляемостью разработчики работают и довольно успешно – модели марки на дороге ведут себя прогнозируемо и понятно. Причем некоторые из них еще и азартные – например, Uni-V или Uni-T. Это – несомненный плюс.
Теперь, переходим к недостаткам.
Первое – скользкая заводская гарантия. Она очень ограниченная и по сути, распространяется только лишь на компоненты. Поэтому стоит быть готовым к ремонту за свой счет.
Второй момент – высокая стоимость запчастей в России. Суть в том, что многие технологии напрямую позаимствованы у именитых поставщиков или же, Чанган наклеивает на них свои шильдики. Но суть не меняется – если нужен условный блок от Bosch, то дешево стоить он не может.
И третий момент, который следует отметить из недостатков – это сыроватость. Чанган не стремится доводить авто до логичных доработок. Производителю легче менять модель на конвейере полностью, а это у россиян вызывает лютое недоверие
